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2023年2月13日,據標鴿知產了解,華為技術有限公司申請的“通過篩選好友類型進行交友的方法及裝置”專利獲授權。 摘要顯示,本申請涉及通信技術領域,可降低不符合用戶期望的好友請求對用戶造成的騷擾,同時提高交友成功率。該方法包括第一用戶可在終端上設置自己愿意接收哪種用戶(即第一好友類型)向其發送的好友請求;終端接收到的好友請求中可能來自屬于上述第一好友類
2022年12月19日,標鴿知產據國家知識產權局中國專利公布公告(申請公布號:CN115484347A)顯示華為技術有限公司申請的“一種語音控制方法及電子設備”專利獲授權公布。 摘要顯示,該專利涉及多媒體音頻技術領域,可以采集用戶的語音信號,并根據語音信號中的聲紋解鎖電子設備。 該方法包括:接收第一語音信號;確定電子設備當前的狀態;若電子設備當前處于
2022年12月14日,據標鴿知產了解,華為技術有限公司申請的“飛行器飛行策略的確定方法和裝置”專利公布。 摘要顯示,該方法包括:獲取基于第一訓練數據訓練獲得的第一模型,第一訓練數據包括第一飛行器在第一時段內的飛行狀態信息、至少一個第二飛行器在第一時段內的飛行狀態信息以及第一飛行器在第一時段內的目標飛行策略;獲取第一參數,第一參數包括第三飛行器在第二時
2022年11月30日,據標鴿知產了解,華為數字能源技術有限公司申請的“一種薄膜太陽能電池及其制備方法、光伏組件、發電設備”專利公布。 摘要顯示,薄膜太陽能電池包括:透明襯底、依次設于透明襯底一側的第一導電層、第一光轉換層、第二導電層、依次設于透明襯底另一側的陷光結構和第二光轉換層;第二波長范圍的光被第二光轉換層吸收并轉換為第一波長范圍內的光,第一波長
2022年11月2日,據標鴿知產了解,近日,華為技術有限公司“超導量子芯片”專利公布。 專利摘要顯示,本發明公開的超導量子芯片包括耦合器和控制器;耦合器用于耦合第一超導比特電路和第二超導比特電路,耦合器的頻率響應曲線包括至少一個相位反轉點,相位反轉點包括頻率響應曲線的諧振點或極點;控制器用于調整耦合器的頻率響應曲線,使得第一和第二超導比特電路的比特頻率
2022年9月23日,據標鴿知產了解,近日,華為技術有限公司申請的“自動換道方法、裝置及存儲介質”專利獲授權。 摘要顯示,本申請涉及人工智能,方法包括:根據自動駕駛車輛當前行駛信息以及車輛感知范圍內各車道的障礙物的運動信息,計算車輛在當前時刻的局部鄰居特征以及全局統計特征;根據局部鄰居特征、全局統計特征和當前控制策略獲取目標動作指示,并根據指示執行目標
2022年9月21日,據標鴿知產了解,華為技術有限公司“電子設備解鎖方法及相關設備”專利公布。 摘要顯示,本專利方法包括:接收第二電子設備發送的操作信息,根據操作信息確定要對第一電子設備進行解鎖,進而向第二電子設備發送第一信息,用于采集解鎖對象所需的認證信息;接著從第二電子設備獲得認證信息進行用戶認證,認證通過時對第一電子設備的解鎖對象進行解鎖。本申請
2022年9月16日,據標鴿知產了解,華為技術有限公司申請的“車道推薦方法、裝置及車載通信設備”專利獲授權。 摘要顯示,該方法包括:通過車載通信技術獲取目標車輛當前所在道路的車道信息,并接收目標車輛的周圍車輛的車輛數據;根據車道信息和車輛數據,確定周圍車輛在車道中的位置;根據車輛數據和周圍車輛位置,確定目標車輛待選擇的各個車道的行駛參數;根據行駛參數確
2022年9月15日,據標鴿知產了解,近日,華為技術有限公司申請的“一種通信方法和裝置”專利獲授權。 摘要顯示,本申請涉及無線通信技術領域,該方法中,通信裝置可以根據獲取的第一位置信息與衛星進行隨機接入,根據獲取的第二位置信息與衛星進行上行通信。其中,根據第二位置信息獲取的位置的精確度高于根據第一位置信息獲取的位置的精確度。基于該方案,將衛星的位置信息
除發布華為Mate50系列手機外,華為還重磅推出了純電車問界M5EV。據標鴿知產了解,華為申請的多項汽車相關專利已公布。 其中,“智能汽車的控制方法、裝置和控制系統”專利提供一種舒適度高、體驗好的智能汽車的控制方法,可獲取智能汽車的駕駛模式、駕駛風格模型和目標車速,發送速度控制指令;“車輛控制的方法、裝置、控制器和智能汽車”專利可控制智能汽車以最優速度
2022年9月5日,據標鴿知產了解,近日,華為數字能源技術有限公司“換電柜”專利獲授權。 摘要顯示,該換電柜包括柜體、隔離部和多個電池倉。柜體具有容置腔,設置有第一開口和第二開口,開口連通容置腔和柜體的外部。隔離部與柜體固定連接,將容置腔分離為對應開口的第一分腔和第二分腔,并設置有多個連通第一分腔和第二分腔的安裝孔。電池倉穿過安裝孔,形成第一部分和第二
2022年9月1日,據標鴿知產了解,昨日,華為官方微博發布一則預熱視頻,正式官宣華為Mate50將配備可變光圈鏡頭,相機光圈機械結構的應用將有效提升手機影像能力。 經查詢,華為技術有限公司申請的“一種可變光圈結構、攝像模組及電子設備”專利已獲授權。該專利申請于2021年7月,于2022年3月獲授權。摘要顯示,本申請涉及攝像技術領域,可變光圈結構包括:固
2022年8月26日,據標鴿知產了解,華為技術有限公司申請的“一種自動駕駛場景的生成方法、裝置及系統”專利獲得授權。 摘要顯示,該方法包括:通過自動駕駛系統ADS在參考自動駕駛場景下測試輸出的反饋信息,獲取安全違規參數和覆蓋參數;若參數不滿足預設指標,則基于反饋信息對參考自動駕駛場景進行更新,直至滿足預設指標。本申請可解決現有技術因測試駕駛場景有限、測
2022年8月18日,據標鴿知產了解,近日,華為技術有限公司申請的“耳機佩戴錯誤識別方法及相關設備”專利公布。 摘要顯示,本申請基于耳機的傳感器檢測耳機佩戴動作,電子設備可以根據該動作確定出左、右耳機是否佩戴錯誤。一旦確定左右耳佩戴錯誤,電子設備可以通過屏幕輸出提示信息,以提示用戶左、右耳機佩戴錯誤。在左、右耳機佩戴錯誤的情況下,電子設備還可以進行左右
2022年8月16日,據標鴿知產了解,華為技術有限公司申請的“一種基于V2X的車輛支付方法及其設備”專利公布。 摘要顯示,所述方法由服務請求終端執行,包括基于Pc5接口接收服務提供終端廣播的服務信息,向終端發送針對第一服務的服務請求,其中,服務請求包括終端的支付賬戶信息,第一服務為至少部分服務提供終端能夠提供的服務;基于Uu接口從支付機構終端接收支付完
2022年8月1日,據標鴿知產了解,華為技術有限公司“車輛制動能量的回收方法和裝置”專利公布。 摘要顯示,該專利可獲取車輛的行駛信息和道路信息,當車輛與前車距離小于預設閾值,通過車輛行駛信息和道路信息確定目標扭矩,根據加速踏板、制動踏板和車輛操控的狀態確定駕駛意圖,再根據目標扭矩和駕駛意圖確定整車需求扭矩,控制車輛的電機進行制動能量回收。該發明提供的車
2022年7月28日,據標鴿知產了解,近日,華為技術有限公司“星歷預報方法和裝置”專利公布。 摘要顯示,本專利涉及衛星導航技術領域,用于降低星歷參數播發數據量。方法包括:服務器獲取EOP數據和預設時段的歷史星歷數據,進行衛星軌道預報和衛星鐘差預報,得到未來預設時間段的預報軌道和預報鐘差;預報軌道擬合成軌道參數后,將屬于同一個軌道面的衛星的軌道參數進行編
2022年7月8日,據標鴿知產了解,華為技術有限公司申請的“一種疫情預測的方法及電子設備”專利公布。 摘要顯示,該方法主要通過由用戶側電子設備基于確診人員的軌跡和用戶的歷史軌跡判斷用戶是否為確診人員的近距離接觸者,之后對用戶進行生理體征監測,并上報監測數據和用戶的健康風險分數,供服務器對特定區域的疫情發展趨勢進行預測,從而提醒用戶疫情狀況。通過該方法,
2022年7月7日,據標鴿知產了解,近日,華為技術有限公司“基于虛擬形象的視頻通話方法、裝置和終端”專利公布。 摘要顯示,所述方法應用于第一終端,包括:第一終端采集用戶在通話過程中的圖像和音頻數據,從圖像數據中提取多幀目標特征信息,包括用于表征用戶人臉表情、頭部動作的特征信息。將多幀目標特征信息和音頻數據傳輸至第二終端,第二終端將目標特征信息映射至預設
2022年6月21日,據標鴿知產了解,華為技術有限公司“一種增強的屏幕共享方法和系統、電子設備”專利公布。 摘要顯示,該專利的屏幕共享方法為:第一電子設備向第二電子設備發送第一設備的共享界面數據,第二電子設備接收并顯示對應的第二共享界面,同時開啟聯動模式。當檢測到用戶對第二共享界面觸發操作時,將操作對應事件信息發送給第一電子設備,第一電子設備執行相應操
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